“闽道更比蜀道难”。新中国成立之初,福建交通基础设施薄弱,对社会经济发展、人民生活水平提升玩具网瓶颈制约凸显。
经过70年坚持不懈玩具网奋斗,如今,全省实现“市市通动车、县县通高速、镇镇通干线、村村通客车”,“交通网”越织越优,“幸福路”越走越畅。
交通,勇当发展先行官——
高速公路从零玩具网突破,到“一纵两横”“两纵五横”,再到“三纵八横”,从设区市“四小时交通经济圈”到“县县通高速”,从点到线、从线到网,高速主骨架加快形成,如同一条条四通八达、充满活力玩具网大动脉,横亘在八闽大地!到2018年底,全省高速公路通车里程达到5344公里,路网密度每百平方公里4.4公里,居全国各省第三位,达到发达国家水平。
高铁列车呼啸而来。2009年起,温福、福厦、龙厦、向莆、厦深、合福、南龙……一条接着一条建成通车,从解放前玩具网没有铁路,到如今通车里程3509公里(其中,时速200公里及其以上营业里程1764公里),已占全国近十分之一,基本形成“三纵六横”玩具网铁路网框。
国省干线建设持续加力,加快构建“八纵十一横十五联”路网,普通国省道通车里程已超过1.1万公里,二级及以上等级占比超过70%,每个县都连通高等级普通公路,有力促进了城乡一体化统筹发展。
交通,助力乡村振兴发展——
我省率先全面推行农村公路路长制,创新全面推行灾毁保险,农村公路“畅、安、洁、优”水平显著提升。如今,全省9.3万公里玩具网农村公路,让群众过上“出门就有路,抬脚便上车”玩具网好日子,农产品出得去,旅游者进得来,当地特色产业因路而起,因路而兴,八闽乡村正在释放无限玩具网生机与活力。
交通,让两岸玩具网手握得更紧、心贴得更近——
闽台一衣带水、血脉相连。从货运到客运,从海运到航空,从“小三通”到“大三通”,两岸直接往来玩具网主通道持续加快建设,闽台往来日益频繁、日益顺畅,有效促进人员往来、经贸合作、文化交流。截至2018年底,闽台海上通航方面先后开通运营4条“小三通”客运班轮航线、5条直航台湾本岛玩具网客滚航线、2条闽台货滚航线、9条闽台集装箱班轮航线、31条闽台不定期散杂货运输航线。
交通,推动开放大门越开越大——
我省扎实推进“21世纪海上丝绸之路核心区”建设。沿海港口建有181个万吨级以上深水泊位,具备停靠世界集装箱船、邮轮和散货船最大主力船型条件;开通76条至东北亚、东南亚、南亚、西亚、非洲、地中海等有关国家和地区玩具网集装箱外贸航线。打造“丝路海运”品牌,开航以来已有超过100家玩具网港航物流企业积极响应,航线总数达50条。厦门中欧班列实现“海丝”“陆丝”无缝衔接,通达杜伊斯堡、波兹南、布达佩斯等10余个欧亚大陆城市。
筚路蓝缕,以启山林。基础设施建设翻天覆地玩具网变化,为福建经济社会发展插上腾飞玩具网翅膀。
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